Ranking użytkowników

Auto mega piękne dopieszczone w każdym detalu, wyposażenie miażdży, a z tymi dywanami będzie nieco inna niż wszystkie Skromnie wnoszę o przeniesienie do PD!

@Chilli WonderBoy ja mam n54 a mama moja miała n55 i powiem ci że osobiście wole n54 prostrza konstrukcja, choć w n55 tam był automat ale ten nowy już z łopatkami w tym trybie sportowym była ale bez rewelacji jak dla mnie. Spalanie mówią że niby ma mniejsze ale jak dla mnie ok przy oszczędnej jeździe ten litr 1.5 mniej spali, ale tak to spalanie to samo i n54 ma 2 turbiny a n55 ma tylko 1 turbinkę... Choć duzo osob mysli ze tam tez 2 są... A tam jest 1 ale twinscroll.l i n55 ma valvetronica Ale na 1/4 nie stawałem 1 do 1 ale odczucia takie że n54 lepiej idzie i dziwek wydechu napewno lepszy no i w modach n54 jest łatwiejszy... Nie znam minusów n55 ale n54 powinieneś wiedzieć jak coś xd pompa hpfp ale to tylko raz pada... Z reszta do dzisiaj jest akcja serwisowa na to, bmw montowalo ta pompe z wadliwego materialu i po wymianie juz jest wsio ok bo pompa jest poprawiona, a tak to osadzanie sie nagaru w glowicy ale to kazde auto ma z wtryskiem bezposrednim nie tylko n54, turbiny wiadomo jak kto dba tak beda zyc i lubia tez padac wtryskiwacze i zawory WG i to wsio z bolaczek n54... Plusy to latwe mody, wał jest ori kuty wytrzymuje ponad 1000ps, 400-420 ps robisz w chwile bez wiekszej ingerencji, a okolice 470 po lekkich modach turbin. Wyzej juz jest troche zabawy ale juz dawno wszystko ogarniete... A w n55 narazie spotkalem sie z podstawa ic, downpipe dolot chip i tyle i tu jest problem bo z trgo c owiem seby zrobic chips trzeba kolektor dolotowy zdejmowac bo tam jakis czujnik jest czy cos takiego... Moze sa bardziej porobione ale nie wnikalem, jeszcze n54 bez zakucia wytrzymuje okolice 700ps bez problemu....