Ranking użytkowników

Kolej na przedni zawias. Po doświadczeniach z tyłem poszło w miarę z górki, szczególnie jeśli chodzi o poskładanie zacisków. Tutaj pojawiło się trochę modyfikacji. Po pierwsze: tarcze wentylowane ATE PowerDisk. Ponieważ bazuję na 318i, w tym zakresie była totalna bieda. Wsadziłem więc wentylowane, nacinane tarcze, ale wciąż pod oryginalny rozmiar. Auto nie będzie przeznaczone do sportu, powinno wystarczyć. Do tego klocki ATE, regeneracja zacisków. Gwint od PK Coilovers. Pięknie to zrobili. Co tutaj mamy: gruba laga, amortyzatory Bilstein upside down, sprężyny Eibach „komfort” 7/10 kg/mm, cambery. Założenie było aby ustawić odpowiednią wysokość (nie jakaś totalna gleba) i uzyskać parametry trochę twardsze niż seryjne m-pakiety BMW. Powinno być w sam raz. Maglownica: o tym było już wcześniej Wahacze Mayle, odmalowany stabilizator, łączniki Lema… trochę tego się tu nazbierało… No i poliuretany w wersji „miękkiej” (Deuter z Olkusza). Po poskładaniu całości robi to fajne wrażenie teraz pod kocyk i czeka na budę.

Zaślepki zakupione. Zobaczymy jak będę wyglądać. Najwyżej pójdą dalej w świat. A tymczasem zapowiedź mini sesji kolejnej.

Na Melo na Molo już w czwartek się działo Fotka od MRfoto.

Dziś lokalną ekipą wybraliśmy się reprezentować Syndykat na evencie Moto Show Andrychów 2021. Parę fotek

Sezon powoli dobiega końca więc każda możliwość pojeżdżenia cabrio daje dużo frajdy. Cabrio zostało zabezpieczone woskiem Collinite i w poprzedni weekend wraz z @Bartas ZSZ wybraliśmy się na Takie a stance w Bydgoszczy. Fajna miejscówka i dużo projektów na wysokim poziomie. Po niżej kilka fotek. i Jeszcze kilka strzałów z poprzedniego ewentu

Dziś troche polatałem z rodziną.

Mała zmiana

Siemka ponownie, ostatnio kazdego dnia siedzialem po robocie w garażu i skladałem autko wpadlo trochu części z aso jak zawsze Udalo mi się zamknąć temat hebli po calości, każda rurka już podłączona, heble na aucie , co do tarcz to skorzystałem z K2 derusto do tarcz hamulcowych aby zlikwidować troche tej rdzy i jak na srodek za 15zł to cudow się nie spodziewałem ale jest dużo lepiej jak było, do tego tylne tarcze pomalowalem dzwony aby nie było lipy i jakos tam jest... Prócz tego masę czasu stracilem na składanie po prostu pierdół... to ręczny, bak, instalacja od sposu plus spinki, przewody klimy i masę innych pierdół ale końcowo i tak musialbym to zrobić i tak , a tera już to zamną i spokój jest... Wpadł oczywiscie gwint i przy okazji górne mocowania nowe bo, stare gdzies powypadały te sruby do przykręcania ... i skręciłem go na maksa z ciekawości i 17 się z tylu pochowaly hahaha I jako że, nie zakładam ori wygłuszeń do komory silnika to trzeba bylo to czyms zastąpić i tu głównie chodzi mi o ciepło od silnika i turbin, tak więc wpadła folia termoizolacyjna, wsio wyklejone, jeszcze muszę domówic tylko kawałek na przewód hamulcowy co tam idzie z prawej i tyle... Na ten moment zrobione prawie wsio co mogłem juz zrobić przy aucie, jedynie w przyszły weekend skończę juz na cito instalacje w środku i tyle... Dalej juz zostaje czekać na resztę gratów do silnika i auto będzie skończone a ze wpadła podwyżka w robocie to myślę że, szybko pójdzie Problem mialem ze śruba prawego tylnego amora i na ostatnim foto przedstawiam jak potoczyła się historia I na koniec jak zawsze troche fot

Sezon i po sezonie … jak to u mnie bywa żadnego zlotu nie zaliczyłem oprócz lokalnego spotu No i może ktoś widział ukazał się materiał w BMW Trends. Mam parę pomysłów i planów co dalej ale najpierw muszę wymienić wszystkie gumy itd w tylnym wózku bo coś zaczęło skrzypieć i teraz pytanie nr 1 : dawać wszystko lemfordera czy iść w poliuretan ? Pytanie nr dwa : zastanawiam się nad pasami Alpiny na karoserię co sądzicie ? jest też plan sprzedać futury …. Jak by się udało to polecimy w coś dobrego a jak nie to może je poszerzę parę zdjęć wrzucę :

Trochę papierologii. 4 dni czekania i mam swój zestaw na 2022

Dzień dobry po dłuższej nieobecności jako że sezon się po mału kończy mam kilka fajnych zdjeć zrobionych z małego wypadu po "drzewo do kominka"

Halogeny będą oklejone ciemna folia, a kierunki docelowo black zkw i pomarańczowa przesłona Na tą chwilę wygląda to tak

Kupiłem magiel ze wspomaganiem, zregenerowałem całość. Pochodzi z e30, po kupnie dopiero doczytałem, że te z e36 są "krótsze/szybsze", no ale cóż... ten już zostanie Regeneracja: rozebranie całości, sodowanie obudowy i krzyżaka (piękny efekt, nie preferuję malowania takich elementów), pełen zestaw nowych uszczelniaczy, ocynk biżuterii, nowe gumy. Było trochę zabawy z wyciąganiem uszczelniacza w środku i zakładaniem tych plastikowych, nieelastycznych opasek... podobno potrzymanie we wrzątku podobno pomaga, tak też robiłem. Co ciekawe, jeden z nich (ten na osi przekładni) okazał się minimalnie za luźny i nie szło tego złożyć... musiałem wrócić do starej opaski (grrr), bo nie znalazłem możliwości kupienia tej jednaj, tylko cały nowy zestaw...

No i....pewnie będę wrogiem na syndykacie ale....człowiek który występuje w tych filmikach nie do końca jest zrównoważony....sorry ale czy to jest ktoś kto powinien tak przedstawiać auta w które właściciel włożył dużo serca? Nie wiem...może jestem stary ale takie podremizowe podrygi przy aucie nie kręcą a odrzucają....to moje zdanie

Zmiana koła na coś klasycznego też w stylu sportowym miało być 3tlg ale jeszcze nie teraz. Styling 32 8j ET20 i 9j ET26 do tego dystans przedniej osi 15mm i tył 20mm. Na felgi wleciały nowe opony 205/45 i 215/45.

Jak gdzieś mieliśmy spiny tak tutaj w 10000% się z tobą zgadzam, osobiście widziałem jeden film i to tylko kolo minuty bo,dalej nie dałem rady po prostu słuchać kolesia...

Z autem nic się nie dzieje ale znalazłem dwie foty z slavic static.

Taka zmiana

Witam, Spas można powiedzieć, że praktycznie juz docelowy. Mógłbym jeszcze zejść trochę w dół, ale muszę zobaczyć jak będzie się jeździć po okolicznych drogach. Na dniach wleci wydech i wnętrze, to wrzucę wtedy więcej zdjęć z innych perspektyw. A narazie takie luźne fotki na szybko, żeby pokazać jak autko się prezentuje na dzień dzisiejszy. Pozdro

Czas odgrzebać trochę temat, mimo że większych modyfikacji nie bylo, to gdzie niegdzie cabrio się pojawiło Otwarcie studia detailingowego kumpla Odwiedziłem też e30meeting gdzie udało się ustrzelić się parę fotek od fotografow Plany na zimę już są: - black hella na przód - ori startecki na tył - przeciemnic kierunki i halogeny - "nowe" zderzaki przód i tył - nowe uszczelki tylnych szyb - podpięcie wężyków spryskiwaczy - ogarniecie bagażnika - maskownica przewodów pod maską + osłona aku i gumy m3 - obicie dywanu na nowo - wspawanie fasolek na tył + poliuretany - podniesienie silnika na poduchach m50 I na koniec zostawiam sobie zawias z przodu i wymianę bębnów z 6 na 5,5/5j bo nic innego przy obecnych parametrach kół się tam nie zmieści Pozdro 600

dach oryginał carbon poszedł w lakier biały tak ?? jeśli tak nie mam więcej pytań. Co do samego auta to chyba nie to forum, auto totalnie zaczyna odbiegać od GS, ale efektu końcowego jestem sam ciekaw.

Dziewczyny odebrane dzisiaj z malowania i wyglądają świetnie Coming soon....

Coś tam , prawie auto

ja to ci podrzuce tylko pomysł na twoja e34 bo kroczysz ciemna strona rh moze byc fajne czyli rh xd do tego spoko spasy zderzak m tech albo mpack i bedzie z tego fajne auto

Zapraszam do oglądania i łapka w górę jak się będzie podobać na kanale Jarka Mój pierwszy taki występ tak więc proszę o wyrozumiałość

żeby potem nie było jak w tekście słynnego poety Łukasza Paluszaka, tj. XD

No niestety nie udało się, zrobić tyle ile chcialem ale no grill u znajomych nie wybiera Ale robota poszła do przodu, i coraz wiecej ogarniete, cyknąłem parę fotek aby byly na forum, jakieś porównanie zwyklych przewodów i tych od M, nowe ulozenie filtra węglowego,oslona podlogi od M , wiadomo jakies śrubki nowe, lampa stopu , przewody w oplocie, prócz tego co na fotach to dzisiaj wrzucilem jeszcze przedni zawias bilsteina i tył też wrzucony ale fot nie zrobilem, nowe części pozamawiane i w tyg czeka mnostwo pracy, będę wrzucal maty termoizolacyjne pod maske ,przewody od klimy , jakies drobnostki i kończył instalacje na cito elektryczną ... i zostanie czekać na koła i na silnik i w sumie auto będzie gotowe, jak to mówią ... coraz blizej swięta

Dzieki za pozytywne słowa panowie! dzisiaj chcialem cos sobie odmienic i zabrac sie za cos co zupelnie nie jest teraz potrzebne… ale jakos nie moglem wytrzymac, no i strasznie mi te fotele w garazu przeszkadzaly … wiec rozebralem do stelazy i zabieram sie za czyszczenie, malowanie, a na grudzien mam tapicera umowionego. Jeszcze na poczatku roku kupilem sporty, teraz po rozebraniu widze ze jeden stelaz wymaga nawet spawania!!! Jest „nieco” rdzy do usuniecia, najgorsze beda szyny… nie da sie ich tak po prostu rozebrac… mechanizmy dzialaja, zreszta mam cos ja podmiane nawet. Slizgi poduszki pod uda do wymiany. Jest co robic do tego leci do tapicera kanapa, podsufitka, pulka tyl, dywan do czyszczenia. Boczki mam nienaganne, tylko do odczyszczenia. W planie jest zachowac bezowe wnetrze, sufit moze czarny. Dywan jesli sie uda odnowic to takze bezowy, ale mozliwe ze przebarwienia z uplywu czasu sa za duze i wtedy zafarbuje go takze na czarno. teraz to wnetrze nie jest mi do niczego potrzebne… ale tak po prostu chcialbym to miec zrobione i cieszyc sie juz tym widokiem

Siemka dzisiaj post bardziej w ramach nauki dla tych którzy chcieli by sobie zakupic kiedyś recaro pole position Ogólnie fotele są sprzedawane same beż żadnych dodatków w tym bocznych adapterów, adaptery są sprzedawane oddzielne, i do tego jak by bylo mało wydatków trzeba jeszcze kupić konsole pod dany model auta... więc chcesz recaro to koszt fotel+adapter+konsola i robią się mega duże pieniadze.. ja o tym na początku nie wiedzialem Okazało się że, konsole nie są tanie a firmy w de mają je w cenach około 300e na jeden fotel.... więc na dwa fotele 600e to duże koszta...i w tym momencie jeden pełen fotel wychodzi Recaro(780e)+adapter(105e)+konsola(300e) więc na 2 fotele mowimy o dużej kasie... Na szczęście znalazłem człowieka który robi adaptery pod te fotele które pasuja do fabrycznych konsol z orginalnego fotela z bmw, i dodatkowy plus jest taki że, na fabrycznej konsoli można sobie fotel przesuwać przód tył, bo na na takich od firm tuningowych sa one na stałe przykręcane więc jak by chcieć zmienić jego położenie to trzeba odkrecić cały fotel lub dokupić specjalne mocowanie do przesuwania jak by już mało wydatków było... Takie adaptery kosztują 245e na dwa fotele więc oszczędność jest duża, dopłaca się tylko 35e względem adapterow recaro i odkręca konsole z ori fotela. Adaptery wykonane mega dobrze, starannie i przychodzą wraz z nowymi śrubkami Tak więc już fotele prawie mam na miejscu

oczywiscie nie wytrzymałem i musiałem zamontować po zrobieniu wieńca przy emblemacie i wypolerowaniu emblematu Bmw i po nowej skórce będzie jeszcze lepiej, ale wg mnie pasuje idealnie

no faktycznie tylko trzeba robić adaptery wiązki pod eu ;/ niestety jest inna wiązka do świateł kierownica przyjechała, skórkowe wstawki zostaną obite nową skórką natomiast wieniec obok emblematu bmw zostanie odnowiony, samo drewno hmmm nie jest nówka sztuka ale nie jest źle, może w zimę ogarnę samemu renowacje drewna, zobaczę ile pracy będę miał albo komuś oddam do renowacji,

Nie mam na co się gniewać , po to jest forum żeby wyrazić opinie , tym bardziej jak Ty zbudowałeś już trocheę projektów próbowałem coś z tymi kątami przód jeszcze na spokojnie mógłbym wypchnąć ale muszę wtedy podnieść go , będziemy kombinować , jak się nie sprzedadzą to może wtedy wrzucę szersze parapety Bije się z myślami co do custom … jak u @Mikaelw 7er siedzą jak złoto to nie wiem jak to w e39 siądzie z dobrym spasem . No niestety hajs trzeba robić a robotę mam na statkach a tam nie ma czegoś takiego jak urlop co do custom to tu jest soas który mi nie leży ale jakby to dobrze zgrać to mogło by leżeć dosyć dobrze

kolejne zakupy zrobione, zbroję się na zimę lepa na przód i spoiler carbon, czarne nerki czarny połysk. Jeszcze jak by mi się gdzieś trafiły czasze lusterek to był by sztos ewentualnie zamówię żeby ktoś to wykonał Szukam dekorów w carbonie jak by ktoś miał A w czwartek na prośbę poprzedniego właściciela jadę do ASO na przegląd, jest kilka mankamentów po zakupie dyfer i amorki, więc niech mi to raz jeszcze sprawdzą i wycenią, wtedy będę mógł spokojnie działać

Tak na szybko drobna aktualizacja Całość jest połączona z zestawem schniedmanna. Pzdr

Kolejna dawka zdjęć, obecnie nic przy aucie się nie dzieje, stoi sobie grzecznie w garażu. Dzięki uprzejmości Sebastiana przymierzałem sobie jego koła gdyż mam w planach na nowy sezon właśnie takie RH kupić, myśle że fajnie by to siadło u mnie Przez zimę mam w planach ogarnąć kilka tematów mechanicznych, oraz wizualnych głównie detale, priorytetem jest koło na nowy sezon.

Ależ proszę! blacha gotowa, kazdy cm sprawdzony. Nie bylo dramatu, duzo detali i poprawiania badziewia po poprzednikach. Spasowane ladnie ori progi IS. Klapa tyl poodwijana i wyczyszczona. Teraz lakiernik w grudniu - zrobie tu w Gorlicach: https://www.sutim.pl tak to wyglada. Nie mam zdjecia wyciecia na dwururke ale jest jak w ori

Mała zapowiedź zmian na froncie

Przynajmniej jeździ, nie to co twoje

Powoli szykuje czesci ktore beda mi potrzebne do skladania po malowaniu czyli spinki, kołki, listwy Co prawda dopiero w styczniu oddaje je do lakiernika ale powoli cza wszystko kompletowac

Dziś zostałem oznaczony w takim zdjęciu dla mnie mega sztos bo żadne ustawione foto tylko łapane auta były gdy jedna z osób trenowała u nas w alejach na różnych autach tzw panning czyli zdjęcia w ruchu np samochodów czy samolotów i miło mi było że akurat moje auto zwróciło uwagę, czemu je lubię bo w pełni pokazuje to za co kocham white lady- california love za obrysy cornery chromy i właśnie bialy kolor wyedytowałem i wstawiłem na flickra plik z fb

Mi jest bliżej właśnie do tego wzoru bo takiego jeszcze nie miałem I czas spróbować Tak więc idę w to będzie skromne 20" 9.5 i 11 z 3 i 3.5" rantami i na równo z błotnikami żeby mi się władza w NO nie czepiała i tak jak wyżej pisałem będzie to setup do jazdy w trasy a na zloty będzie ACS w 21" w trochę szerszej specyfikacji ale max myślę 10 i 12

Jak oglądałem pierwsze produkcje Sz. P. Przemysława Znawcy to też pomyślałem "co za debil" ale teraz już wiem, że to nie jest gra aktorska tylko po prostu charakter, osobowość która jest nie do zastąpienia i uważam że powinniśmy szanować i promować takich ludzi jak Przemoznawca bo to dzięki nim motoryzacja staje się piękniejsza, bardziej znana i doceniana. Konkretne filmiki ze szczerymi opiniami bez zbędnego słodzenia, prezentacje i testy które niczego nie ukryją, komentarz który przemówi do każdego szanującego się polaka, tego brakowało na polskim motoryzacyjnym YouTube! Pozdro dla kumatych

Produkcja jaka jest taka jest, ale na pewno to reklama z dużym zasięgiem dla Syndykatowych projektów.

Dzisiaj wieksze oględziny M6 Olej wymieniony, filtr rozcięty i sprawdzony mogę powiedzieć że jest dobrze, zero opiłków ale tak czy inaczej wymienię panewki na nowe Dyfer trochę słychać, będzie regeneracja Amor przód widać że już się poci więc bankowo wjedzie gwint z EDC bo już plany były na sprężyny obniżające Lakier sprawdzony, wszytko oryginał, progi lekko wypiaskowane więc będzie malowanie, tak samo maska bo jest uszkodzenie po uderzeniu ptaka jak i zderzak żeby go odświeżyć i skasować otwory po rejestracji bo będzie magnes, po tym oczywiście polerka i folia na cały front, przetarcie na fotelu do malowania Z listy zakupów mam zamówione - dolot Eventuri -wydech Eisenmann sport z Tuv , niestety przepisy w Norge mnie blokują jak będzie za cicho to idę dalej z wydechem w stronę motoru, x-pipe, katy lub klapy Za kilka dni detale, uszczelki emblematy koszyk już pełny

Dawid przecież to było wcześniej wyjaśnione. Lepiej przeczytać temat dokładnie niż bez sensu bić pianę. Co do drugiej części to się zgadzam w 100% ale nie Ty powinieneś o tym pisać. Tylko błagam nie pytaj czemu bo mi ręce opadną

Americano kupil 650 w benzynie i nie wie co z tym zrobic

Ciężki temat ale coś z tego będzie W między czasie przyszło kilka drobiazgów Oczywiście wymiana z dobrych na nowe

A sam wysłałeś mi zaproszenie do znajomych na fejsie

Krupek Ty to chyba jednak do marketingu stworzony nie jesteś nie wiem jak ludziom te Hundaye wciskasz ale przyjdz do mnie na seminarium a od razu zostaniesz sprzedawcą miesiąca