Ranking użytkowników

Jest duży przełom w budowie projektu. Nadszedł w końcu dzień odbioru karoserii od lakiernika. Auto zostało przewiezione do Vmascher Garage , gdzie od nastepnego tygodnia bierzemy się sprawnie za uzbrajanie auta. Na pierwszy ogień pójdzie wygłuszenie ściany grodziowej , podłogi , bagażnika i tylnych błotników. Do tej operacji użyjemy mat butylowych 2mm z powłoką 0,1mm aluminium + pianka kauczukowa 6mm .

To już 3 dzień walki aby wyprowadzić lakier na pupcie niemowlaka i zacząć kleić folię . Weekend kończymy prawie finishem. Na dziś już koniec , czas sie zresetować. Niedziela zapowiada się garażowa i finish przygotowywania lakieru pod ppf . Dobrego, bezpiecznego weekendu Syndykat !

Nowy rok, wiec podkręcamy śrubę . Auto trafia na kompletna korektę aby wyciagnac z lakieru maximum a nastepnie na cale auto leci bezbarwna folia PPF . słońce ty ku*** już nigdy nie wkurwisz mnie hologramem

Cabrio poskładane do kupy. Gra to wszystko na prawdę bardzo przyzwoicie, choć zestaw niepozorny. Szczerze polecam wszystkim właścicielom Cabrio ten set.

Lampy I halogeny poddane pełnej regeneracji plus krzyże. Działamy.

Przyszedł zestaw dolotu Eventuri na dniach składam wszystko

taka zimę to ja rozumiem pojeździć mozna

W koncu udało sie polakierowac pierwsza czesć Ale wpadłem sobie na pomysł zeby zmatowac i jeszcze raz polakierowac bezbarwnym no to znowu doszło roboty ale mysle ze bedzie warto Tak ze kolejny krok to matowanie pomalowanych elementow

No i tak, miesiące mijają, lakiernik w końcu złapał wenę i zaczął prace przy e28, na dzień dzisiejszy stoi w podkładzie, pozbierałem trochę nowosci przez te 3 miesiące i tak: lakier został wybrany, będzie bardzo zbliżony do oryginału tylko o niecały ton ciemniejszy. Oddałem też fotele i kanapę do obszycia do mojego kumpla, w końcu recaro doczekają się samochodu po półtora roku leżakowania w garażu Czekam tez na wpinki m technica na fotele i na kanapę, udało się kupić nowki z aso z Litwy Ogólnie to uprzedzę pytania czemu spinki m technic w recaro? Z tego co czytałem i się dowiadywałem (jeżeli to prawda) również po zdjęciach, to to, że jak ktoś miał z salonu w 80’ samochód w którym były recaro i była opcja m technic to również fotele recaro miały tą wpinke - a jeżeli to nie prawda No to trudno, mega mi sie podoba takie połączenie reszta rzeczy tak naprawdę czeka na montaż co do koloru skóry: przede wszystkim koncepcja na samochód miała być taka, ze lecimy lakier Dolphin Grey metallic i robię wnętrze na bordowo. Ale plan jakoś mi szybko przeszedł. Postawiłem na oryginalny odcień lakieru i obszycie w bardzo jasną szarą skórę dla konrastu będzie jak to na Bmw przystało czyli dwu tonowe wnętrze: czarny dywan gora deski rozdzielczej i gora boczków bedzie czarne a reszta leci w jasny szary Edit: planowany odbiór auta to końcówka lutego i mam nadzieje ze będzie to termin ostateczny definitywny koniec prac i można składać

Tylne głośniki zamontowane na adapterach z allegro. Pasują fajnie, ale ja podciąłem lekko to zgrubienie ( zaznaczone na foto ), bo boczek nie chciał wskoczyć ( głośnik po montażu wystawał zbyt dużo). Ogólnie adaptery petarda, pasują w ori miejsca na śruby. Głośniki zostały przykręcone do adapterów śrubami 9mm ( 1cm to max co można zastosować). Generalnie udało się to na czym mi zależało, czyli montaż bez rzeźby

No dlatego jeszcze się waham. A tymczasem lampy się powoli szykują. @Rybkadziękuję za miłe słowo wyjadacza.

Mała aktualizacja

Wybaczcie słaba jakość zdjęć i syf w garażu zdjęcia na szybko z przymiarek, trzeba jeszcze popracować nad zawieszeniem ale wstępnie sprawdzone i myślę, że siadło ale czekam na Wasze opinie wielkie dzięki dla Bazej Garage za kawał zajebistej roboty. Dla dociekliwych przód 9,5j 235/40 tył 11,5j 265/35 19cali. Pozdro! PS na dwóch zdj nie ma dekielków ale wszystko w pośpiechu

Pierwszy dzień prac przy karoserii. Wszystkie profile zamknięte karoserii dostały sytą porcję wosku. Podłoga została odtłuszczona i bierzemy się za wygłuszenie wnętrza. Mata butylowa 3mm etap pierwszy.

@PaatrykŁMŻ- wracając z felgami zajrzałeś do mnie oraz poznałeś plany na ten rok, ale skoro wezwałeś mnie do tablicy to chociaż zaktualizuję swój temat. @DEROfelga dla mnie ma być zwieńczeniem całej budowy auta. Po każdym otworzeniu maski irytował mnie wygląd jej od spodu. Dlatego kupiłem: zamki części górnej, zaczep maski, element prowadzący zaczep, śruby montujące: Dzięki @Krystek94za zamówienie paczuszki po Twoich rabatach. Przy okazji odkupiłem od Niego również sprężyny oraz czekam na przybycie mojego podszybia - kolejny krok w porządkach pod maską będzie odhaczony! Zakupiłem drugi zestaw uszczelek komory silnika, obudowy filtra - troszkę czasu i wyglądają już dużo lepiej: Od @PoliniSpeedzakupiłem pokrywę mikrofiltra wraz z zatrzaskami obrotowymi i poddałem je małemu odnowieniu: Już wcześniej robiłem podejście do Audio, ale z powodu problemów finansowych sprzedałem stary set. I teraz wróciłem z nowym zestawem w skład, którego zagoszczą: AudioSystem MXC 165 EVO - na przód, AudioSystem MXC 130 EVO - na tył. Muszę jeszcze dokupić dystanse na przód jak i rozwiązać sytuację z montażem głośników tylnych: W ostatnim swoim wpisie pokazywałem nowo zakupione osłony prowadnic pasów tylnych. Jednak stan osłon głośników tylnych mocno odstawał od osłon prowadnic, dlatego kupiłem nowe. Dzięki @Choloza paczkę. Odkopałem w garażu troszkę pierdół, zakupiłem zamienniki spinek ( jeżeli będą się łamać - to gąbki przerzucę do swoich OEM ). Odszukałem swoje stare czarne listwy boczne ( brak zdjęcia ) wraz z pomarańczowymi kierunkami bocznymi o, których mówił mi @mateq34. Mam dylemat czy zostać przy srebrnym połączeniu czy wybrać czarne ( co wiąże się z zakupem nowych - obecne nie spełniają moich oczekiwań ) Powoli przygotowuje się do akcji XENON, zostało mi dokupić jeszcze: listwy maskujące lamp, naklejki świateł ksenonowych, zestawy montujące. Moje lampy potrzebują reanimacji także szykuje się naprawa uchwytów reflektorów, następnie zostaną skompletowane klosze z całymi prowadnicami pod kierunki przednie, które zostaną spolerowane oraz pokryte folią PPF, a na koniec zostaną zabezpieczone plastiki lamp. Kupiłem przy okazji całą wiązkę z xenonem na przyszłość dla elektryka. Jak zacznie się proces odnowy na pewno wstawię jakiś post. Na chwilę obecną czekam na wyjęcie dwóch wiązek: z podgrzewanymi stołkami oraz elektrycznymi fotelami i pompowanymi lędźwiami. Na ten rok stawiam sobie trzy cele: * dokończyć wnętrze - obszyć kanapę, * elektryka w aucie * wymienić części, które drażnią mnie w aucie na nowe bądź używane, którym nadam nowe życie

Z tym projektem chce pójść w klasykę, więc zdecydowałem się na zrobienie kompletnego żółtego przodu yellow hella Otrzymałem nowe klosze bosha oraz halogeny zkw Podczas wycieczki lawetą po auto gdy zjechało już do polski, po drodze kupilem zderzaki mpakietowe oraz skręcane listwy progowe, które w moim przypadku wymagały zmiany koloru. Dodatkowo chciałem odświeżyć nosek z uwagi na jego podejrzanie spory stan wypiaskowania jak na ten przebieg. Dodatkowo do tego wymieniłem klapę dachu(którą również odmalowałem), która została porysowana przez klapę bagażnika, ponieważ turki jak zakładały hardtopa, to zrobili to na tyle nieumiejętnie, że narobili tylko szkody. Do kompletu zmiany koloru nadawały się poprzednio zakupione lusterka m3 Elementy pomalowane tak jak i cale auto będą polerowane na tzw szkło. Chce osiągnąć efekt braku morki i takiego czystego lakieru.

Kolektory w carbonie własnej roboty i zestaw dolotu Eventuri zamontowany Pasuje wszystko jak komplet koszt zrobienia kolektorów z zakupem drugich kolektorów używek nie przekroczył na pewno 1000zł ale wymagały bardzo dużo pracy. Ciekawe ile będą kosztować te full carbon kolektory od Eventuri co mają się pojawić w sprzedaży

Powoli blacharz kończy i w przyszłym tygodniu e36 wraca. 30 stycznia leci na wydech do ekipy Kalińscy wydechy.

Audio praktycznie gotowe, zostało poskładać wnętrze do reszty. Wnęki pod głośniki zostały wyklejone matą wygłuszającą. Ze wzmacniacza zostały napędzone przednie głośniki w nogach, plus tweetery na zwrotnicy ( zostaną one wklejone w ori koszyczki drzwi ) , oraz subwoofer zamontowany w miejscu tunelu na narty . Tylne głośniki w boczkach podpięte bezpośrednio pod wyjście z radia. Do wszystkich głośników poprowadzone przewody o większym przekroju. - radio ALPINE UTE-201bt - głośniki przód FOCAL AUDITOR RSE-130 - głośniki tył FOCAL AUDITOR RCX-130 - wzmacniacz JL AUDIO JX 400D - subwoofer JL AUDIO 8W3 Bardzo niepozorny zestaw, ale gra na prawdę bardzo dobrze i przede wszystkim jest upchane w seryjne miejsca, bez "dupnych" skrzyń zajmujących pół bagażnika itp.

No i kolejne juz ostatnie elementy środka.

Dziś ogarniałem bagażnik z racji ze mam dywany poprane. Przyjdą nowe akumulatory , mata butylowa do wygłuszenia , nowe głośniki , zmieniarka i można będzie składać bagażnik

Powoli zmierzamy ku końcowi. Pozdro!!

I lecimy dalej. Dzis przód założony od e46 330i Zaciski po galwanizacji i regeneracji u Prozaka.Czekam na zaciski tył.

Po malutku coś się dzieje do sezonu jeszcze troszkę ale pracę ciągle trwają... trochę nowego chromu pod maske i dalej z innymi robótkami

Wydech skończony. Dźwięk bardzo przyjemny.

Jakis czas temu udało mi sie dorwac nowe rotory Mozna powiedziec ze te same ale inne Musze jeszcze załozyc gwint bo leży i sie kurzy

Niestety okrutnie brudna ale udało się powalczyć z zawieszeniem, kąty z przodu poprawione, tył podniesiony, teraz chyba wkoncu wygląda to tak jak powinno

Witam wszystkich, To mój pierwszy temat na forum więc na wstępie chciałbym się przywitać, pokazać swoje cabrio wraz z planami i postępem prac oraz zaprosić do wspólnej dyskusji Fota z dnia zakupu w 2017r. Jest to ori 325i europa kupione z myślą o tym by postawić do garażu, uzbierać graty i ruszyć z projektem. Jak widać nawet nie była zbyt urodziwa żeby nią jeździć, poza tym budowałem szybki projekcik ety Kupiłem, wstawiłem w garaż i zacząłem powoli się zbroić.... Stała u mnie około 2 lat, gdzieś tam się czasem zakręciłem, coś tam przepaliłem, wyglądała tak: W 2019r sprzedałem Etę i pokusa pośmigania wieczorami sprawiła że postanowiłem ją ,,doraźnie'' ogarnąć nie ruszając jeszcze z odbudową tak aby móc skoczyć na jakiś spocik itp. Po meetingu 2k22 zdecydowałem się ruszyć z tematem i zacząć rozbierać cabriosa Wczoraj zawiozłem Cabrio na blacharkę. Na bieżąco będę dorzucał postępy prac i podsyłał jakieś zakupione graty. Plan na auto: Kompleksowa blacharka z wydarciem, ewentualnym wyspawaniem i zabezpieczeniem podwozia. Lakierowanie nadwozia z komorą silnika i bagażnikiem. Wymiana jak największej ilości elementów zewnętrznych tj. listewki chromowane, uszczelki, listwy drzwiowe, oświetlenie itp na nowe Remont silnika, skrzyni biegów, dyfra, zawieszenia, hamulców. Wymiana poszyć tapicerki foteli Pakiet stylistyczny Ac Schnitzer oraz wszelkie możliwe smaczki z epoki, z naciskiem na klimat Polish Definition

Jazda dalej! Po wyprowadzeniu lakieru , rozpoczynamy klejenie calego auta . Gościnnie Krzychu wpadl na studio . W takim Studio jakos tak odrazu przyjemniej z takim towarzystwem . pozdro Auto juz szykowane ma formatki a na noc aby sie nie okurzyła , no wlasnie w „bańce „ sobie stoi

Minęło sporo czasu a cabrio nadal ze mną (10lat) i cały czas się coś robi przy niej ciągłe zmiany z grubszych rzeczy to Acsy sprzedane kupione BBS RS 8.5/9.5 z rantami 2 i 2.5 cala dla mnie idealnie czysto schludnie, negatyw nie duży, komfort jazdy dużo lepszy, do tego dużo różnych plastików spineczek dopieszczanie szczegółów,Kupiona druga kierownica serducho typowo z E36 i obszyta na wzór oryginału aczkolwiek jeszcze raz będzie poprawiana bo do końca mi się nie widzi wleciały zaślepki zamiast multi ,nie lubię mieć coś co do końca nie działa, a tempomat nie był podłączony i mnie to drażniło, wróciłem do seryjnego nagłośnienie, skrzynia basowa wyleciała teraz w bagażniku czysto schludnie, wleciał licznik z 323ti , naprawiłem latarkę bo była w schowku nie działająca, oddałem sterownik silnika na małe zmiany ews off i szybka odcinka, w planach mam rozebrac zawieszenie belka silnika i coś się tylko da żeby dopiescic dół auta ale na to już potrzeba więcej czasu

Żyje i ma się dobrze I ma dobre towarzystwo

Powoli robota idzie do przodu Udało mi sie wsadzic i podpiąc wiązke przy okazji puscic plusowy aku do bagaznika Miala byc próba odpalenia ale przewaliłem gdzies kluczyk z ews wiec trzeba bylo go usunac calkowicie z kompa Oczywiscie zeby nie bylo za miło to po wlaniu paliwa okazalo sie baki nie sa szczelne Mimo ze niby po piaskowaniu były sprawdzane. No cóz znowu pare kroków w tył i demontaz Baki wróciły juz po regeneracji ale narazie skupiam sie juz na przygotowaniu auta pod lakier A tym zajme sie juz jak auto bedzie pomalowane

Update co się dzieje z tematem. Auto w weekend pojechało na warsztat na bardzo ważne dla mnie zmiany: Montaż gwintu, także ostatni raz widzicie je w wersji offroad - kolejne zdjęcia będą już jak auto zostanie uglebione i spasowane SWAP silnika. Dostałem bardzo dobrą cenowo i z polecenia ofertę na kompletny swap na M52b25 na którą się zdecydowałem ze względu na stan i przebieg silnika. Jestem w trakcie poszukiwania kolektora z M50 i po długich przemyśleniach, wiem, że to opcja, która będzie dla mnie najlepsza i wystarczająca. Zostanie zamontowane OBC18 Wpadnie też Klimatronik Do kiery zostanie dołożona multifunkcja Po robotach związanych z zawieszeniem, auto zostanie uzbrojone w niezamontowane teraz nadkola, wloty powietrza w zderzak a kratka zderzaka zostanie zmieniona na szczebelki, które już czekają. Przed oddaniem auta do mechanika, odnowiłem też prowadnice foteli, taka drobnostka ale jest. Po powrocie z wyżej wymienionych upgradów zostaje mi dopasowanie koloru listwy zamiast tablicy, którą kupiłem w ASO - jej kolor różni się od odnowionych pozostałych listw zderzaka. Fura wpadnie też na polerowanie, finalną korektę lakieru po malowaniu i wizytach w warsztatach tak by wyciągnąć nowy lakier na maksa. A co dalej zobaczymy, myślę nad lusterkami M, być może też w międzyczasie wpadną. Tymczasem niżej fotki z drogi do warsztatu i z zacnego towarzystwa w warsztacie

Piątkowy wieczór z kebabem Podszybie założone

Pogoda niestety nie rozpieszcza ale coś tam podziałalem na dworze , maska od spodu w miarę doczyszczona , sprężyny do zamka co idą wymienione i same zamki co są w pasie przesmarowane , podbitka w chacie wyczyszczona, także temat maski w miarę ogarnięty i lecę dalej Pozdro

Kolejne puzzle.. Kolektory zostaną rozwiercone, z uwagi na to, że chce uzyskać trochę większą moc z silnika żeby było czym się odpychać

Dziękuję . Przymiarki dokładki

No to wstępnie spasowane:)

Siemano ponownie Po nieudanej przygodzie z fioletowa coupeta stwierdziłem, że może by się drapnąć na bezdasznika. Przeglądając już któryś dzień z rzędu mobile.de trafiłem na ogłoszenie tego zielonego zawodnika. Z podstawowych informacji jakie były zamieszczone w ogłoszeniu auto wydawało się strzałem w 10tkę. Blacha zdrowa, podłoga zdrowa, przebieg 159k km, silnik potężne m43b18-niska akcyza, kolor ładny więc zabrałem się za poszukiwanie osoby, która mogłaby sprawdzić auto na miejscu, ponieważ stało w niemieckim komisie u turka pod granicą z Holandią. Tutaj jeszcze raz wielkie podziękowania dla Kamila Wiśniewskiego, ponieważ jechał specjalnie z Holandii do Niemczech na oględziny auta. Na miejscu wszystkie informacje z ogłoszenia okazały się prawdą, więc dokonałem zakupu tego samego dnia. Auto z vinu prezentuje się następująco: Auto na obecną chwile nie wygląda oszałamiająco ze względu na pogodę jaka aktualnie jest, ale dokładam graty i umawiam terminy na modyfikacje , a z uwagi na stan blacharski zadbam, aby nie widziała soli. Poniżej zdjęcia z dnia zakupu i kilka dokładniejszych jak już auto zjechało do mnie: Na ten sezon skupiam się nad złożeniem wszystkiego do kupy, żeby wyjechać w końcu swoim autem na te piękne imprezy. W przeciągu tygodnia będę znał termin możliwej zmiany silnika, cały czas zbrojąc się we wszystkie potrzebne części. Swap będzie robiony oczywiście przez VmasherGarage. Planuje zmienić silnik na m54b30 pochodzący z e46 z anglika. Przebieg silnika to 254 tysiące, jeździł z automatem. Kompresja jaka była na cylindrach przy pomiarze wykazała po 13 bar na każdy cylinder. Obecnie piecyk czeka w garażu razem z kolejnymi elementami układanki Hamulce z m3 e46 Zamienny napęd na dużą głowę, tj skrzynia z 2.8, dwumas z 2.8, ośki i wał z tdsa Dyferencjał został właśnie zamówiony u Michała ze strykowa. Szpera 25% 2.93 przełożenie Przy zawieszeniu sugerowałem się doświadczeniami i opiniami ze środowiska dlatego decyzja zapadła na ten właśnie zestaw zawieszenia Drobna ilośc fantów, która została po coupé zostanie wykorzystana Kompletny zestaw pdc wraz z nowymi listwami ze zdjęcia wyżej Do całej układanki nie mogło zabraknąć obc18, komputer i wiązka na miejscu, na manetkę jeszcze czekam Felgi jak już wspomniałem bądź ktoś widział na instagramie, RH model XD w rozmiarze 18 cali aktualne szerokości felg to tył 10 cali 2,75 oraz przód bodajże 9 cali 2,25 rant Rotory zostałe podane operacji zwiększenia et, planuje wejść troszkę szerzej oraz przesiąść się na ranty z radinoxu. Kolor rotora oczywiście do zmiany zapewne w klasyczne srebro aczkolwiek jestem otwarty na propozycje.

Ostatnio mega zainteresowałem się modelarstwem, jednak z racji nr PESEL i uczestnictwa w ogromnej ilości imprez, ręce już "trochę się telepią" więc na dobry początek zbuduję model w skali 1:1

Do tego zmierzam i mam nadzieję że dopnę tego ! Krzychu , dziękuję! Wiesz ile serca w to wkładam Nasz garażowy klimat! Zajaweczka i do przodu pozdro

mam i ja -> fake hot weels grafika która zawsze mi sie to podobało i mam i ja polecam concept.ON_art na instagramie!

Cześć! Udało mi się trafić kolejny element tej układanki, a mianowicie praktycznie nowy wydech końcowy Remus Race, w weekend udało mi się go zamontować i muszę przyznać że wraz ze środkową sekcją MG Motorsport jest na prawdę rasowo xD To na razie tyle z nowości, Pozdro!

Trochę ciszy bo zbieram nowe części. Udało się u Łukasza znaleźć izolacje dźwiękowa której poszukiwałem z racji tego że moja jest brzydka i pokruszona. Nowe są dostępne tylko prawe, udało się zakupić używane całe w super kondycji. Przyszły również nowe drobne rzeczy do szyberdachu po obszyciu będzie można złożyć wszystko na nowo. Zamówiłem również nowe guziki pompowania lędźwi do vadkow. Czekamy na kolejne paczki od @Cholooraz Piotrka. Zestaw nowych 18" też już został wstępnie wybrany i dogadany.

zregenerowałem nagrzewnice, rozłożona na pół, wyciąłem wszystkie uszczelki klap z pianki, nowy zawór wody dla spokoju, ocynk, inne pierdoły. tak było Tak jest

Z tym fachem to przesadzasz Poprostu juz tak mam ze próbuje i ucze sie w trakcie bo o ile z lakiernictwa cos tam wiem to reszta jest mi obca Wiem ze nie zrobie tego idealnie ale bardziej liczy sie satysfakcja ze odbudowałem to auto całkowicie sam od a do z bez wydechu oczywiscie bo to nie ja robiłem Jak narazie wszystko idzie sprawnie i w miare szybko bo przypomne ze zaczalem to robic pod koniec wrzesnia Dzis juz zakonczyłem kolejny etap i auto jest juz cale w podkladzie

Cabrio zaprowadzone do lakiernika na naprawę szkody z sierpnia, przy okazji do odnowienia zostały oddane felgi oraz rozporka kielichów przód:

No to kolejny dzień w garażu za nami. Dzisiaj wszystko zostało porządnie skręcone a także odświeżyliśmy plastiki i złożyliśmy wszystko do kupy. Na dzień dzisiejszy tył mamy skończony:)

To zależy ale myśle ze bez 14 netto nikt nie podejmie się. Dokladnie tak . Kompromisy to są w związku , a nie przy budowie auta w tym stylu Bartku masz 100% racji ! :D